面对车市低迷、新车涌入挤压、合资品牌降价等轮番夹攻等环境，江淮瑞风S3作为去年8月份上市新车，今年上半年就以9万多辆的销量夺得国内小型SUV市场第一名。
日前，省城的刘先生和女儿在安徽瑞森汽车贸易有限公司4S店展厅内看车。“女儿刚拿到驾照，所以就想着买辆车给孩子上班代步。”刘先生告诉记者，通过在网上对比众多车型的油耗、舒适度、操控感、安全性能、后期维修保养等方面，女儿最后看中了一款红色“易驾SUV”江淮瑞风S3。
“这款车好看不贵，操控感强，成为年轻消费群体的主要目标。”该公司总经理王东涛介绍，眼下年轻一族特别喜欢自驾游，SUV成为了自驾游的最佳选择。既能满足普通上班族代步，又能满足自驾出行。瑞风S3凭借“易驾”亮点和过硬的产品基因，赢得了年轻人的青睐，加上后期切准用户服务需求做好售后，使其在各大网站口碑榜上获得超高点赞数，今年以来4S店每月出货量都在多台。
面对车市低迷、新车涌入挤压、合资品牌降价等轮番夹攻等环境，瑞风S3作为去年8月份才上市的新车，今年上半年就以91,辆的销量夺得国内榜首。傲人成绩的取得并非误打误撞，其成功的背后与成立10年的江淮意大利都灵设计中心密不可分。
意大利都灵，被誉为世界汽车设计的殿堂，拥有汽车设计制造企业多家，其中多家为汽车设计企业，国内许多自主品牌的汽车设计也出自这里。而江淮意大利设计中心，则是国内第一家在此注册的中国汽车企业。该中心从最初只有4个人，到如今拥有来自11个国家的超过百人的团队，具备国际一流水平的独立设计与研发基地。该设计中心在年荣获意中基金协会的最佳中国企业大奖，年在世界最大的汽车杂志QUATTRORUOTE对意大利所有设计公司排名中荣获第6名。最近，在意大利都灵国家汽车博物馆“1年1次1款”年度车型评审中，概念车江淮SC9击败欧洲各大顶级名车玛莎拉蒂、法拉利等，被珍藏于馆中，代表中国汽车在世界汽车博物馆中占重要地位的意大利博物馆，展示中国汽车制造水准与实力。
在江淮意大利设计中心里，汇聚了世界顶尖的设计奇才，虽然他们的名字不为众人所熟悉，然而一提到他们主笔设计的名车，如阿尔法罗密欧8C超跑、玛莎拉蒂最新系列产品、克莱斯勒、蓝旗亚等世界名车则无人不晓。江淮意大利设计中心总经理路迪表示，“超豪华的国际开发阵容，使得汽车开发成本不菲。但对江淮汽车来说，为高品质从来都是不惜代价。不仅要做最好的自主设计，还要做出世界级的内外饰造型设计，并代表中国品牌走向世界。”
“江淮意大利设计中心不仅为江淮汽车在乘用车领域的突破性发展做出了重要贡献，也为中国企业在意大利设立研发机构提供了有益参考，是双方发挥互补优势、实现互利合作的成功范例。”在江淮汽车意大利设计中心10周年庆典活动上，中国驻意大利使馆公参徐晓峰表示。
据了解，目前该设计中心整合了西方最前沿的技术理念并转化成满足国内市场需求及江淮制造能力的产品，并拥有不菲的成果：瑞风S3、瑞风S5、瑞风M5、和悦A30，还有今年即将上市的瑞风S2以及概念车江淮SC-9。路迪告诉记者，江淮汽车“家族基因”将持续传承，计划5款新车的设计任务现已交付给都灵设计中心。
“随着国家‘一带一路’战略的整体实施，江淮汽车会继续加强对外合作、扩大对外投资、壮大海外团队。”江淮汽车董事长安进满怀信心地说，运用“整合全球资源造世界车”的经营理念，把江淮汽车转变为一个国际化的、综合性的汽车企业。
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