年12月12日，北京，神州优车战略发布会，从“汽车出行”升级为“汽车生活”，陆正耀的野心显然越来越大，通过战略布局提前谋划未来10年10亿拥有驾照用户的汽车生活场景，并成为“新一代汽车生活”的引领者。饮一杯香槟开一场派对为10周年庆生，稍稍感怀昔日进化时光，然后，继续前行，而这已是神州发展征途上不断转型的第四次进化了，神州的进化史也正是互联网从线上到线下大潮中的一个缩影，在微天下看来，通过多次进化，老陆的雄心则是汽车生活千千亿规模大市场。10年高速进化布局汽车生活全产业链今年的双“12”，作为中国越来越繁多的购物节之一，芸芸大众或不认为这个日子有何特殊，但对于神州租车和福建人陆正耀而言，这却是他们历经10年腥风血雨，站稳根基的生日庆典。第一次进化，依靠资本和负重扩张，成租车行业老大。神州租车之初，是一家毫不起眼的线下租车公司。年12月12日，神州租车三亚机场门店开业，15台车。年，仅一年，神州租车在各大城市开业30家门店。但那一年惨遭亚洲金融危机，在危机中裁员瘦身艰难维生，直到年11月的1.2万辆车，起起伏伏，这三年中饱含着创业者陆正耀为了“活下去”多少不足为外人道的故事，也使陆正耀炼就隐忍坚韧的坚强个性。年，租车行业迎来春天。陆正耀凭资本运作和不知疲倦的跑马圈地，到年第一季度，神州租车车队总规模迅速扩张到5.5万辆车，成长为中国汽车租赁10强排行榜第一，车队规模超过行业第二至第十大租车公司的总和，成为绝对“一哥”。当时的租车行业商战虽不像“百团大战”那样刀刀见血，但甩开同行几条街的神州租车依靠的却是债务模式负重扩张，到年9月神州租车在香港主板上市。进化成租车行业老大，陆正耀靠的是资本和剽悍，成为了汽车租赁第一股。第二次进化，布局神州专车，一跃成为互联网汽车出行公司。一朝满血却无片刻小憩。原因众所周知，布局神州专车，陆正耀的主要对手已从一嗨租车等转为滴滴、快的，Uber等横空出世的网约车巨头。甚至，对手们在这个业务领域耕耘已久，且已经启动有大资本助力的疯狂烧钱模式。神州专车走B2C重模式，以安全牌和出租车高端补充的定位成功抢入，在惨烈的搏杀中，依靠多年深耕汽车行业的资源积累和对政策风向的敏锐把握，神州专车立于不败，估值不断上扬。年7月，以神州专车为主体的神州优车挂牌新三板，首日市值便突破亿元。在资本寒冬之下，陆正耀再一次用战果证明其资本运作能力，神州也从租车领域老大，成功在互联网汽车出行服务领域开枝散叶。第三次进化，布局汽车全产业链，人车生态圈平台初见雏形。随后，推“U+”永不抽成与滴滴唱对台戏，抢占用户；推神州车闪贷挺进大热的汽车金融；推神州买买车等业务拓展二手车和线上线下汽车电商市场；推优车产业基金，通过投资方式向汽车产业链上下游延伸。从线下租车公司起步，到主推线上租车和专车服务，再到线上线下结合的汽车全产业链的人车生态圈平台。在10年的高速进化中，无数公司出局，无数后来者加入，潮起潮落，能笑傲到今日并织就汽车生活全产业链大网的，也只有神州优车了。十年磨一剑，扬眉剑出鞘。年，神州优车出行和汽车领域的全产业链和人车生态圈雏形完成，已成长为市值近亿的公司。神州优车完成了第三次进化。第四次进化，新汽车生活千千亿规模大市场。神州优车战略发布会，神州优车的新战略布局从“汽车出行”升级为“汽车生活”，租车、专车、二手车、贷款、保险、养护……这些汽车生活领域每个细分起来都是千百亿规模的大市场，而加起来就是千千亿规模的大市场。在这次定位为“打造新一代汽车生活平台”未来新战略上，有着陆正耀举重若轻三大新野心。如果说前十年的狂奔中，陆正耀还是追随者，那么未来十年，他却要做引领者。野心一：无缝对接无人驾驶汽车共享平台，做游戏规则制定者。在神州租车10年庆生大会上，谈及未来之路，陆正耀先从无人驾驶汽车说起。当大部分
